Modele de sfd

N/A l`indicateur de débit des solides SFI Model peut être utilisé pour déduire la quantité relative de matériau circulant dans le conduit cible (en surveillant le signal analogique disponible). Cependant, il convient de noter que ce dispositif fournit une sortie qui devrait être con Sié, au mieux, une estimation très approximative du flux de matériel. Le signal analogique correspond à l`amplitude de l`énergie décalée par Doppler créée par le flux de matière à travers le champ d`énergie micro-ondes. Remarque: Monitor Technologies LLC décline toute responsabilité quant à la précision du signal de sortie analogique. Ce signal peut être influencé par plusieurs facteurs différents, y compris, mais sans s`y limiter, la distribution granulométrique, la variation constante diélectrique, la variation de la teneur en humidité, la dispersion du flux de matière, la variation de la vitesse du flux de matériaux, le mouvement des l`équipement auxiliaire, les variations de température et le type de système de transport. Veuillez consulter l`usine pour discuter des applications où la précision de la sortie analogique est importante. Selon les recherches récentes, les signaux de vibration sont non stationnaires et varient dans le temps avec l`effet de la vitesse changeante et les caractéristiques non linéaires du système de rotor causée par des failles. Pour bien extraire les caractéristiques transitoires des données du signal, de nombreuses méthodes de débruissement du signal ont été développées [9], telles que la méthode du domaine temporel, le filtrage passe-bande, le seuil de domaine fréquentiel, la décomposition en mode empirique (EMD), la transformation d`ondelettes (WT), l`analyse de fréquence temporelle (AFE), l`apprentissage multiple et la poursuite correspondante. Cependant, il reste encore quelques questions qui restent à étudier parmi ces méthodes de débruissement. Dans ces méthodes, l`analyse de fréquence temporelle peut refléter le changement des caractéristiques du signal avec le temps et est largement utilisée dans le diagnostic des pannes [10]. Ding et He [9] ont proposé une nouvelle méthode de reconstruction du signal transitoire pour l`extraction des caractéristiques de défaut de roulement et trouvent que cette méthode est efficace pour vérifier les caractéristiques des défauts de roulement. Liu et coll.

[11] ont utilisé une nouvelle méthode de détection des pannes pour étudier le dictionnaire temps-fréquence d`impact et les caractéristiques défectueuses des défauts des roulements à rouleaux. À 150 rad/s cas, dans la figure 9 pour le système défaille, trois composants de fréquence dominante peuvent être trouvés qui sont,, et. L`amplitude maximale est presque m à laquelle est beaucoup plus élevé que la fréquence fondamentale. Comme pour le cas de rad/s 100, les fréquences de bande latérale peuvent être trouvées. En comparant au système défaille à 100 rad/s, les amplitudes des fréquences latérales augmentaient alors que le centrage diminuait.

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